Okolice Düsseldorfu i polski akcent

Byłem ostatnio w Düsseldorfie, jednym z ważniejszych miast Nadrenii-Palatynatu, tuż pod Holenderską granicą. Trafiłem chyba na najgorszą możliwą pogodę, straszna ulewa, wietrznie i zimno, listopad.

Czemu postanowiłem sobie to zrobić ? Właściwie nie miałem na to specjalnego wpływu, było to podyktowane względami zawodowymi, czasem muszę polecieć tu czy tam. Wizyta, jak zazwyczaj, była zaplanowana do ostatniej minuty, po niemiecku. W czasie takich wypadów widuje się zazwyczaj takie miejsca jak lotniska, stacje i biura aby wymienić obiekty zwiedzenie najczęściej. Z doświadczenia wiem że służbowe podróżowanie nie niesie z sobą takich uroków jak w filmie, życie to niestety nie amerykański film. Często aby zdążyć na lotnisko i złapać samolot koniecznym jest pobudka w środku nocy. Czasem zupełnie na odwrót, pośpiech okazuje się bezcelowy, lot jest odwołany i można spędzić dodatkowe godziny w zero gwiazdkowym hotelu o nazwie Terminal.
Nie będąc tak całkiem negatywnym trzeba przyznać że wyjazdy mają też swoje pozytywne strony. Zawsze to odmiana, widzi się coś nowego i można poczynić jakieś ciekawe spostrzeżenia.

Taki oto przykład spostrzeżenia:

Na zdjęciu Skytrain, forma automatycznej kolei kursującej między terminalami lotniska w Düsseldorfie a parkingami i stacją kolejową. Wiem, podobne konstrukcje są wszędzie na świecie na każdym naprawdę dużym lotnisku. Ja do tej w Düsseldorfie mam sentyment, to była pierwsza jaką widziałem w życiu przed laty. Jak dla mnie te konstrukcje, za każdym razem na nowo, mają w sobie coś przykuwającego uwagę swoją niecodziennością. Wydają się być niczym żywo wyjęte z kart powieści sci-fi, w szczególności gdy mkną na tle tych betonowo-stalowo-szklanych industrialnie wyglądających budynków otaczających terminale.

A na koniec miły polski akcent. Lotnisko wykorzystuje również polskie autobusy marki Solaris jako tzw. shuttle busy rozwożące pasażerów po płycie lotniska. Tu dowód:

Zdjęcie było robione w pośpiechu, nie mogłem uchwycić dobrze loga na masce. Dla nie wierzących pozostaje już tylko porównanie linii nadwozia a w szczególności charakterystycznej krzywizny pod przednią szybą z ofertą firmy Solaris w internecie.

Może jestem sentymentalny ale to budujące gdy się widzi polski produkt za granicą.